Переведите пожалуйста (немецкий) Schonheit uber alles Über das Thema "Schonheit" kann man streiten....

Красота превыше всего

О теме "красота" можно спорить. Но когда в 1955 году BMW представила свой новый родстер 507, все поклонники спортивных автомобилей были в восторге. BMW 507 показал многим, куда должно идти развитие: несмотря на то, что цена в более чем 26000 немецких марок делала покупку этой мечты недоступной для большей части населения, смотреть было всё равно бесплатно. В вопросах автомобильной красоты Альбрехт Граф Гёрц, который нарисовал BMW 507, был лучшим. 507-й ориентировался на американские образцы. На основе BMW 502 мюнхенские дизайнеры создали автомобиль, который до сих пор очаровывает мир автомобилей. Богатые люди мира любили представляться публике в этом открытом автомобиле. Тем не менее, 507 никогда не стал таким успешным, как Mercedes 300 SL, который компания продала в Европе и США в количестве около 1800 экземпляров только в кузове родстера. Тем, кто сегодня хочет иметь один из 251 BMW 507, нужно иметь удачу и достаточно денег. Сейчас эти автомобили стоят в зависимости от состояния более 600 000 евро. Но настоящий красивый автомобиль всегда хорошо продается, независимо от его возраста.

Schönheit über alles

Das Thema "Schönheit" ist natürlich subjektiv und darüber kann man streiten. Aber als BMW im Jahre 1955 seinen neuen Roadster 507 präsentierte, waren alle Sportwagenfans begeistert. Der BMW 507 zeigte vielen, wohin die Reise gehen sollte. Auch wenn der hohe Preis von über 26000 D-Mark den Kauf des Traumwagens für die meisten Menschen unmöglich machte, kostete es nichts, sich das Auto anzusehen. In Sachen automobiler Schönheit war Albrecht Graf Goertz, der den BMW 507 entworfen hat, der Beste. Der 507 war von amerikanischen Vorbildern inspiriert. Auf Basis des BMW 502 bauten die Designer aus München ein Auto, das bis heute die Automobilwelt fasziniert. Die Reichen der Welt liebten es, sich in dem offenen Auto dem Publikum zu präsentieren. Allerdings war der 507 nie so erfolgreich wie der Mercedes 300 SL, von dem die Firma allein als Roadster in Europa und den USA rund 1800 Stück verkaufte. Wer heute einen der 251 BMW 507 besitzen möchte, muss Glück und genug Geld in der Tasche haben. Derzeit kosten die Fahrzeuge je nach Zustand über 600.000 Euro. Aber ein richtig schönes Auto verkauft sich immer gut - egal, wie alt es ist.

Schönheit über alles Über das Thema "Schönheit" kann man streiten. Aber als BMW im Jahre 1955 seinen neuen Roadster 507 präsentierte, waren alle Sportwagenfans begeistert. Der BMW 507 zeigte vielen, wohin die Reise gehen sollte: Auch der Preis von über 26000 D-Mark machte den Kauf des Traumwagens für den Großteil der Bevölkerung unmöglich. Schauen kostete ja nichts. In Sachen automobiler Schönheit war Albrecht Graf Goertz, der den BMW 507 gezeichnet hat, der Beste. Der 507 orientierte sich an den Vorbildern aus den USA. Auf der Basis der BMW 502 bauten die Münchner Designer einen Wagen, der bis heute die Automobilwelt fasziniert. Die Reichen der Welt liebten es, sich in dem offenen Auto dem Publikum zu präsentieren. Dabei wurde der 507 nie so erfolgreich wie der Mercedes 300 SL, den die Firma allein als Roadster in Europa und den USA rund 1800-mal verkaufte. Wer in der heutigen Zeit einen von den 251 BMW 507 haben möchte, muss Glück und genug Geld in der Tasche haben. Derzeit kosten die Enduter je nach Zustand über 600 000 Euro. Aber ein richtig schönes Auto verkauft sich immer gut - egal, wie alt es ist.